天然新能源车依然成为不少一又友的首选，但燃油车占据的市集份额依旧不低，加上仍然有不少一又友对新能源车心存牵挂，是以燃油车相同有着浩大的生活空间。正因如斯，在新能源车抢占销量榜的期间配景下，依旧有那么些燃油车销量进展出色，今天咱们就和全球聊聊几款近半年（6月-11月）来销量靠前的燃油车：

轿车：专家朗逸、日产轩逸

轿车榜单中，近半年内销量靠前的有朗逸、轩逸，它们依旧占据着穷苦的市集面位，亦然许多一又友的首选。其中，朗逸近半年销量170222台，轩逸则是169317台，在新能源车“雄师压境”的情况下这2台车依旧能保捏出色销量，与它们在终局给出的浩大优惠不无干系，旧例情况下它们的裸车起步价齐来到了7万左右，要是有置换草率恳求到补贴，裸车价以致能来到5万左右，照实很有吸引力。

除了价钱低，朗逸和轩逸自身也有不少上风，其中，专家品牌在国内自身就有着较高的市集认同度，能源系统进修可靠、底盘塌实浮现，齐是销耗者雅瞻念选它的情理。在能源上，朗逸提供了两种选项，1.5L版块具有81kW、141Nm，搭配6AT变速箱后饱和平素使用；1.5T能源则领有118kW、250Nm，搭配7挡双聚散变速箱，可以带来更强的能源进展。

轩逸则愈加通俗，现在天然提供了电混版块可以聘用，但1.6L燃油车依旧是主力，1.6L发动机匹配CVT变速箱多年持久不断的能源组合，在平顺性、经济性方面齐有可以的进展，家用细目莫得什么问题，饱和释怀。

天然了，用料一般、树立节略，还有智能化滞后等问题，依旧存在于朗逸和轩逸身上，比如它们的初学版车型，车内大部分齐是塑料材质，座椅亦然织物面料，在质感上照旧差了一些。但正因为比较通俗，是以可以坏的东西比较少，可靠性还可以，加上终局价钱低廉，依然值得选购。

SUV：祥瑞星越L、丰田锋兰达

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近半年来销量最佳的2款燃油SUV是星越L和锋兰达，前者6个月卖了117526台，后者则卖了107448台，成绩齐可以，但它们热卖的原因却有很大互异。

星越L算是一款中高端车型，价钱亦然15万区间，这个价钱要思大卖并拆开易，不外行动来自祥瑞CMA架构的产物，加上搭载了2.0T发动机，是以星越L的机械修养和能源性能进展齐很可以。同期，星越L主打越级竞争战略，它领有匹敌中型SUV的尺寸和空间进展，另外智能这块，它接收的三块大屏布局，就算是这个价位的新能源SUV也很特别，能趋附家里的女主东谈主。

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而锋兰达与轿车中的朗逸、轩逸一样，亦然以价换量的战略，现在它的终局落地价可以作念到10万以内，这对一款结伴品牌紧凑型SUV来说，照实很有竞争力。更要道的是，这个价钱下，锋兰达从初学版运行就配备了7个安全气囊，次低配运行就有L2级驾驶援手，加上丰田品牌相同在国内有着较高影响力，那它热销也能意会。

天然，星越L和锋兰达也有不及。星越L需要加注95号汽油且油耗略高，是以它的出行本钱会比较高。锋兰达则是树立、用料相对较差，中低配版块以致莫得倒车雷达，另外它的底盘亦然后非颓唐吊挂，比拟同价位国产SUV照实各方面差了不少，但靠着终局优惠大、故障率低、难得本钱相对友好，它照样收货了遍及拥趸。

回来：

从轿车和SUV细分市集近半年来畅销的4款燃油车来看，显明价钱和品性才是全球买车最敬重的，尽管像朗逸、轩逸和锋兰达等车型，在智能化树立、用料方面与同价位国产车比并莫得上风，但跌至冰点的价钱依旧能让全球心动。至于星越L的热销，则代表国东谈主对高品性燃油车的追求。要是其它燃油车能像这几台车型这么，在价钱草率是品性高下功夫的话，即便新能源车大行其谈，，确信也能脱颖而出。

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