近些年，跟着新动力汽车保有量的晋升，给车充电无为成为困扰车主的一大问题。 据中国电动汽车充电基础口头促进定约发布的数据自满，2024年上半年，充电基础口头增量为164.7万台，同比飞腾14.2%；桩车增量比为1:3。新动力车的增长速率，要彰着快于充电桩建设的速率。

出动充电机器东谈主应时而生，竣事“桩找车”！

“一车位一桩”的传统充电模式在施走运营中暴显现了效果低下的问题。由于充电桩的固定性，使得资源分拨难以达到最优气象，尤其是在岑岭时段，充电桩的诈欺率常常不高，而恭候充电的车辆却排起了长队。

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为了惩办这一贫窭，新动力汽车出动充电机器东谈主驱动在各地越来越多地干涉使用，以其可出动性、智能化操作和个性化办事等上风，为电动汽车用户提供了愈加活泼、高效的充电取舍。通过智能转化系统，大概把柄车辆的充电需求，活泼出动到指定位置为新动力汽车提供充电办事。从夙昔的“车找桩”到当今的“桩找车”，这一翻新模式极地面提高了充电效果，为新动力汽车的活泼、高效补能提供了新的惩办决策。

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现时，在新动力汽车补能市集，还所以充电为主，也有一部分是换电，而出动充电机器东谈主当作补充，可惩办特定场景的充电问题，主要应用在泊车场、高速办事区、济急补能等场景。

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*图片来自”出动充电机器东谈主行业连络讲解”

用户应用需求

出动充电机器东谈主是充电桩与出动机器东谈主时间相衔尾的居品，无为由底盘、电板组、充电桩、充电枪、传感器、截止系统、充电口感知系统、语音交互系统等部分构成。现阶段的出动充电机器东谈主，外不雅大多数还所以“车辆”的口头出现，内容上肖似于可出动的大型“充电宝”。截止系统当作出动充电机器东谈主的大脑对竣事一系列使命起到决定性作用。

国内某AI机器东谈主提供商思要JHC为其假想研发的出动充电机器东谈主提供一款可靠的截止器，该出动充电机器东谈主具备三大时间特色：L4+级自动驾驶时间、自主充电补电操作和而已监控与料理功能，要求截止工具备以下条目：

⭐ 高效性能，大概竣事对多数数据的快速分析处理；

⭐ 性能相识，大概竣事万古刻运行；

⭐ 丰富的IO才融合弹性膨胀选项，用于领受外设传感拓荒数据和对车辆通顺截止，竣事车辆精确定位和活泼出动；

⭐ 具备而已通信才调，满足及时数据传输与而已截止。

JHCTECH惩办决策

KMDA-5610-S002，X86架构Intel Core多核高性能CPU，无缺承担贤达动力料理平台的忖度打算才调。通过交换机承接车载激光雷达、毫米波雷达和录像头等车载传感器，经过深度学习推理忖度打算，进行数据结构化和会；向下对接CAN总线，通过CAN bus承接车载线控系统，竣事底盘的制动、转向、发动机启停等，使出动充电机器东谈主大概在复杂的泊车场环境中竣事精确定位和活泼出动，极大提高充电流程的智能性与可靠性。

KMDA-5610-S002采纳Q370芯片组，搭载Intel®第8/9代Coffee lake系列处理器，高效性能无缺承担贤达动力料理平台的忖度打算需求，为完成自主充电补电操作提供有劲守旧。具备丰富IO接口，3*LAN, 4*COM, 6*USB3.1, 1*VGA, 2*DP, 1*Line out+1*Mic等，竣事与底盘、电板组、充电桩、充电枪、充电口感知系统、语音交互系统等其他系统数据的传输与截止。3*M.2支执有线/无线通信，满足及时数据传输与而已截止，使料理东谈主员大概在职何场所高效转化和珍摄机器东谈主网罗，保险了运营的高效性与相识性。整机采纳无电扇散热假想，宽压直流供电，装配形势活泼，相宜车载应用环境。

KMDA-5610-S002

Intel® 第8/9代Coffee lake LGA1151 系列 CPU Intel® Q370高性能芯片组 4*DDR4 2400/2666MHz SODIMM, 最大128GB 支执2*DP双4K和1*VGA, 3零丁自满 3*LAN, 6*USB3.1, 2*USB2.0, 4*COM, 16bit Iso. DIO 1*Mini PCIe 带SIM卡槽，支执4G及WIFI/BT等 1*M.2 B-Key 3052，带SIM卡槽，支执5G模块 1*M.2 E-key 2230, 支执千兆WIFI/BT模块 2*SATA3.0 SATA Bay,支执RAID0,1热插拔假想 1*mSATA和1*M.2 M-Key支执NVMe 高速存储 宽压DC 9-36V供电, 带短路、过压和过流保护 发布于：广东省