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在欧洲举座经济正在不断下滑确当下，40亿欧元可不是极少目了。西班牙为啥就敢如斯豪恣妄为的跟欧盟对着干？

照旧先从欧盟加征关税的底层逻辑初始提及。不论是欧洲列国照旧欧盟，说到底是本钱想法国度，为了保重本身车企的利益，他们推出了对我国电动车征收稀薄关税的政策，试图给原土企业腾出身存空间。可这一套政策在成员国里面却并莫得十足买账。以西班牙为例，算作欧洲第二大汽车坐褥国，西班牙床本就不念念跟我国站在对立面。

代表Stellantis出席署名庆典的董事长约翰·艾尔坎暗意，Stellantis在萨拉戈萨的制造基地也曾是集团的新动力车制造中心，2021年就建成了电板拼装车间，与宁德期间成立的这家合伙企业将带来革命的电板制造能力，这对集团具有要紧计谋意旨。

代表宁德期间出席署名庆典的董事长曾毓群说：“借助宁德期间先进的电板时刻和超卓的运营专科学问，集结Stellantis集团在萨拉戈萨数十年的土产货化生意运营教化，该面容将成为行业的关键得胜案例。”

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在这之前，欧洲议会海外贸易委员会主席贝恩德·朗格在摄取德国媒体采访时暗意，中国和欧盟行拼集电动汽车关税实现触及最廉价钱的契约。

商务部发言东说念主何亚东暗意，妥善处理欧盟对华电动汽车反补贴案，是中欧各界的多数期待。按照两边实现的原则共鸣，中欧时刻团队围绕价钱快乐责罚决策开展了密集商榷，进程贫穷致力，得到一定弘扬。现在商榷仍在进行中。

发布于：江苏省