据海外媒体报谈称，日产汽车堕入停业危急。

至少有两名未露馅姓名的日产高管证实，该品牌正在寻找新的投资者。其中一位高管默示：“咱们还有12到14个月的技巧生涯下去。咱们需要日本和好意思国来产生现款。”

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此前，穆迪将日产汽车推断从相识退换为负面，阐明其BAA3评级。惠誉将日产汽车的出路退换为负面，阐明“BBB-”评级。

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事迹数据骄贵，日产2024上半财年（4月至9月），公司净营收同比镌汰1.3%至5.98万亿日元；买卖利润同比大跌90.2%至329.08亿日元，买卖利润率从旧年同时的5.6%降至仅0.5%；净利润同比大降93.5%至192.23亿日元。

最掉链子的是本年第二财季（7月至9月），其净营收为2.99万亿日元，低于旧年同时的3.15万亿日元；买卖利润为319亿日元，低于商场平均预期的650亿日元，更远低于旧年同时的2081亿日元，同比降幅高达85%；买卖利润率从旧年同时的6.6%降至1.1%；净赔本为93亿日元，而旧年同时净利润为1907亿日元。

为应付此种情况，日产汽车告示将环球裁人9000东谈主，并削减20%的产能，还将向定约伙伴出售三菱汽车的最多10%的股份。