马自达EZ-6是马自达在国内推出的第一款新能源轿车，车型在上市前还被好多东说念主视为马自达阿特兹的继任者，然则上市后车型的发达却让好多东说念主大失所望。马自达EZ-6在10月26日慎重上市，指令价13.98-17.98万元，在上市后首个齐备月（11月），马自达EZ-6的销量仅有2445辆。

马自达EZ-6之是以不受待见，主要原因是各方面齐太像长安的车型了，领先从外不雅上看，马自达EZ-6举座概括和长安深蓝SL03高度同样，诚然前脸经由了全新诡计，但侧面和尾部造型几乎就像是“照搬”过来的。除了外不雅之外，内饰诡计格调也和深蓝SL03很像，这种作念法不光无法给耗尽者带来崭新感，反而还拉低了品牌及车型的线索感。

对此官方其实依然作念出证明了，马自达EZ-6即是和深蓝SL03出自交流的平台，车辆的新能源本领由长安汽车负责提供，马自达则负责外内饰诡计，以及能源操控的调校。但是本以为两大品牌强强鸠合大概打造出更棒的居品，但马自达EZ-6在好多方面的发达却不如深蓝SL03。

领先以增程版的最低配车型为例，马自达EZ-6和深蓝SL03均搭载了1.5L增程器+电机，但马自达EZ-6最大功率独一160KW，而深蓝SL03最大功率有175KW；马自达EZ-6的CLTC纯电续航里程独一130公里，而深蓝SL03纯电续航却有140公里。在其他确立差距不是相等大的情况下，马自达EZ-6增程版起步价比深蓝SL03贵了1.99万元。

除了增程版之外，纯电版块的发达亦然不尽如东说念成见，两款车初学版块能源性能交流，但马自达EZ-6的CLTC纯电续航里程独一480公里，深蓝SL03的纯电续航里程却有530公里，马自达EZ-6纯电初学版比深蓝SL03价钱向上1.99万元。

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曩昔马自达的车被赋予“东洋良马”的称呼，车辆可带来“东说念主马合一”的驾控感受，但马自达EZ-6却并莫得将这一特质充分阐扬出来，耗尽者感受不到车型和深蓝SL03的太显豁差距，光凭一个车标就能有近2万元的溢价？这昭着是环球无法交融的事情。

放在总共新能源汽车阛阓上看，深蓝SL03自己的居品力也不算相等强，现时十几万价位下可选的高性价比车型太多了，况且深蓝自家还有一款有华为本领赋能的“深蓝L07”，马自达EZ-6念念要依托这么的居品在阛阓上脱颖而出昭着是不实验的。

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证实11月的销量数据来看，深蓝SL03销量独一2244辆、深蓝L07销量是3752辆，马自达EZ-6的销量发达介于这两款车之间，销量要高于马自达自家的昂克赛拉（11月销量2334辆）。天然，马自达EZ-6上市首月卖不好不错把原因怨尤到产能上，不抹杀接下来几个月销量可能会抓续上升，那么你认为这款车有契机卖爆吗？