新浪科技讯12月12日下昼音问，领有百度和祯祥两大鼓动加抓的极越汽车遭受资金危急。极越CEO夏一平于12月11日下昼召开线上全员会议，承认公司面对着资金问题，接下来将统一职能重迭的部门与岗亭，削减短期内无法升迁财务发扬的神色。而职工的社保和工资也成为问题。

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关于现时极越的窘境，一位极越里面东说念主士向新浪科技爆料称，事件的导火索即是背后的鼓动不再提供相沿导致公司没钱了。他融会，本年上半年，极越就与鼓动谈好了新一轮融资。原筹画是本年下半年会有一笔30亿的融资到账，“基本上是板上钉钉的事情，公司的业务还一直在推动，但当公司确乎账上没钱但愿30亿融资尽快到账时，百度一忽儿不出了。”这笔融资款莫得到账，平直导致了公司的危急。

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针对上叙述法，贬抑发稿前，百度方面未予置评。而极越的另一大鼓动祯祥也尚未就极越危急一事发声。

凭证夏一平早前融会的信息，2020年底，百度早期创业元老、时任百度老本董事长的任旭阳找到了夏一平，邀请他出任新公司的CEO。

2021年1月，百度文书致密组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份痛楚汽车行业，祯祥控股集团成为新公司的计谋调解伙伴。起头，两边的调解神色定名为集度，主要由百度方面主导。工商费力炫耀，集度汽车由百度抓股55%，祯祥则抓股45%。

不外，集度汽车在造车禀赋上一度面对窘境。最终到2023年8月，原集度汽车首款车型“集度ROBO-01”改名为“极越01”进入工信部最新一批汽车新址品公示公告，这意味着越01已获取上市销售的禀赋。极越汽车也代替原先的集度汽车走向了前台。

从集度汽车到极越汽车，百度和祯祥在其中的讲话权也面对着深沉的变化。值得持重的是，该车的注册和分娩地址为祯祥宁波工场，何况尾标吊挂“祯祥汽车”。浙江祯祥产投控股有限公司与百度旗下上海幂航汽车有限公司又共同确立了杭州极与越汽车科技有限公司，两边抓股比例区别为65%和35%。

上述职工示意，天然背靠百度和祯祥两大鼓动，但极越汽车属于“有爸生没爸养的孩子”，两大鼓动对极越汽车王人莫得那么上心。他例如，在本年9月的极越07上市发布会上，李彦宏天然躬行出席但并未上台讲话，祯祥控股集团董事长李书福也仅仅线上视频致辞。

值得持重的是，在本年4月李彦宏与夏一平结合直播中，两东说念主共同文书推出一项新的购车优惠政策——高阶智驾限时终生免费。而李彦宏则绝顶强调是限时免费，并开打趣称：“别给我亏太多钱啊。”

祯祥控股现在也防不胜防。其旗下领有大王人子品牌，本年9月，祯祥发布《台州宣言》，称要“计谋聚焦、计谋整合”。本年10月，祯祥将几何品牌致密并入星河品牌；本年11月，祯祥控股文书对极氪、领克股权结构进行优化。至于极越汽车这个干女儿，就怕也莫得太多资金和元气心灵干与了。

另外，据媒体最新报说念，极越CEO夏一平在里面会议中称，现在公司账户仍是被冻结了，我方并不是企业第一背负东说念主，但将会英勇在来日凌晨少许之前处置北京职工的社保问题，上海职工的社保交纳问题将会在27号之前处置，具体怎样操作还需要与董事会进行相干。他还示意，鼓动快乐承担职工们下野的抵偿，但具体决策还需与鼓动、HR部门进行探究。公司没关系停和倒闭，我方仍在积极寻求融资。