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诸位车友，此次小米的首款SUV——小米YU7，果真让东说念主目前一亮！一句话总结：这车，有点东西。岂论是那修长的机盖，已经极具科技感的内饰野心，再加上不低的硬件树立和30万起步的预售价，照实让东说念主心动。不外，我们已经得舒缓下来，围绕外不雅、内饰、能源、智能化等几个方面，带世界好好分析一波，望望小米这款新车到底值不值得买。

外不雅野心：低趴、修长，法拉利SUV的影子？

第一眼看到小米YU7，我脑子里蹦出来的等于：**“这不等于法拉利Purosangue的国产兄弟吗？”**工信部公布的尺寸数据也很讲解问题——4999mm车长、1996mm车宽、1600mm车高，轴距3米。这比例放在SUV里照实很“跑车范儿”：机盖修长，车身低趴，车尾线条优雅，开出去十足抢眼。

不外话说回归，这种流线型野心诚然帅气，但也就义了不少头部空间和通过性，尤其是国内一些路况不太好的地点，可能会有些耗损。但没目的，想要颜值就得协调实用性，这事儿你得我方磋议一下。

内饰亮点：连合屏+立异形貌布局，科技感拉满

小米YU7的内饰野心也没让东说念主失望，尤其是那块远端连合屏，细长的屏幕径直嵌在前风挡下方，访佛阿维塔12，但屏幕宽度更窄，主要用来裸露一些重要的行车信息，比如速率、导航教唆等。再加上大尺寸中控屏的搭配，径直把科技感拉满。

值得一提的是，小米早在客岁4月就央求了一个汽车专利，措置了“折腰看形貌盘”的痛点。这个野心真的贴心，尤其是对远程驾驶来说，大要减少驾驶员的疲钝感。不外，具体裸露恶果如何，还得等实车体验才能下论断。

另外，YU7的内饰配色也很施展，从骨螺紫到红丹橘，这名字一听就很高端，试验恶果图看起来也照实够线索。可以说，小米在内饰的用料和野心上照实花了心念念。

能源系统：双电机+508kW，总功率681马力，性能炸裂！

能源方面，小米YU7搭载了一套双电机系统，前电机220kW，后电机288kW，总功率508kW，换算下来等于681马力。最高车速达到253km/h，百公里加快收获诚然没公布，但我果敢磋议，妥妥在4秒以内。

681马力的SUV是什么倡导？径直把特斯拉Model Y的高性能版按在地上摩擦。更别说它还有1002km续航这个惊东说念主的数据。这关于新能源车来说，十足是个杀手锏。不外，需要忽闪的是，这个续航是基于CLTC圭臬，试验使用中可能会有些缩水，但即便打个八折，800km的续航也够你从深圳开到上海了。

智能化树立：小米生态+L2级支持驾驶，车机体验或成果断

手脚小米旗下的居品，YU7的智能化部分天然亦然看点十足。诚然具体车机系统的功能莫得完全公布，但字据小米在手机和智能家居边界的积蓄，可以果敢预计：小米YU7的车机应该会和小米生态无缝对接。

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设想一下，你可以通过小米手机良友规矩车辆，回家之前用车机操控家里的空气净化器、扫地机器东说念主，致使给你的小米电饭煲设定一个开饭时间，这种体验真的很诱东说念主。

另外，YU7还配备了L2级支持驾驶，包括自安妥巡航、车说念保抓、自动停车等功能这些基本操作天然不在话下。改日会不会升级到L3致使更高的自动驾驶才智？这就要看小米的后续时刻迭代了。

空间与沸腾性：后排更宽大，靠背可调，实用性在线

诚然YU7的车身比例很跑车化，但小米彰着也莫得苛刻后排的空间泄漏。有音信称，YU7的后排空间比定位更低的SU7要大不少，靠背角度救济疏导，沸腾性已经很值得期待的。

不外，低矮的车身野心可能会让后排乘客的头部空间稍显狭小，尤其是身高逾越180cm的一又友，可能会有点顶头。如若你对后排空间有极致条目，可能要严慎琢磨。

横向对比：YU7 vs 特斯拉Model Y vs 瞎想L7

参数/车型小米YU7特斯拉Model Y瞎想L7续航1002km（CLTC）600km（CLTC）1100km（WLTC）最大功率508kW（681马力）331kW（450马力）330kW（449马力）百公里加快未公布（预估3.7秒5.5秒售价30万起26.19万起35.98万起内饰科技感连合屏+多屏交互极简格调三屏联动

从表格上看，小米YU7在能源和续航上占据一定上风，尤其是681马力的能源输出，径直碾压Model Y和瞎想L7。不外，Model Y在品牌影响力和充电收集的袒护上更胜一筹，而瞎想L7则在空间和增程式能源系统上更符合家用。是以若何选，已经得看你的用车需求。

争议点：30万的价钱，值不值？

30万的起售价，放在国产新能源车阵营里，照实不算低廉。有东说念主可能会吐槽：**“30万买国产车，我径直上特斯拉不香吗？”**但我想说的是，小米YU7照实有它的专有之处——更强的能源、更长的续航、更智能的车机体验。如若你是小米生态的诚恳用户，买YU7照实是个可以的聘请。

不外，YU7的最终阛阓泄漏还要看小米能不可把供应链不断好，毕竟造车比造手机复杂多了。如若品控不外关，那可就“劝退”了。

写在终末：国产车的逆袭，还能走多远？

小米YU7的发布，标识着国产新能源车的竞争插足了一个全新的阶段。从数据上看，YU7照实有实力和Model Y、瞎想L7一较上下，但最终能不可取得阛阓，还要看它的试验驾驶体验、售后就业，以及小米能否在造车这条路上坚抓走下去。

诸位车友，你以为小米YU7能成为国产SUV的新标杆吗？接待评述区聊聊你的看法！

祝世界心想事成，体格健康，不劳而获，坐享其功。