提及广汽本田，有一款车是绕不外去的，这台车便是在网上充满争议的飞度。

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如果然燃油车时间，飞度便是一款妥妥的“神车”，在国内微型车中，是销量最佳的车型之一。如若飞度仅仅销量好，其实也不难清醒，因为在阿谁时间念念买一辆经济实用又省油的代步小车，可选的车型其实未几。最让东谈主受不了的，便是飞度的价钱。

岂论是新车照旧二手车，在同级别车型中飞度的价钱用“变态”两个字来形容，其实并不夸张。对于这少许，敬佩往常买过飞度新车和二手车的一又友，应该会深有体会，在这里就不作念过多赘述。

飞度之是以车架能如斯坚挺，除了本田品牌的影响力，飞度在空间、能源、油耗和可靠性几大方面的说明，在同级车型中如实很出色，要否则也不会有“黎民超跑”这个称呼。

直到今天，跟着新能源车的发展飞度的月销量照旧弗成超过四位数，然而在互联网上依然有许多网红大V照旧在吹飞度。其中最具代表性的，便是阿谁自称是985本硕、辞天下第一车企责任过和最专科车评东谈主的小酸奶。

说了这样多，念念抒发一个情理便是也曾的广汽本田如实很光泽。

那接下来我要说什么，敬佩你照旧猜到了：那便是如今的广汽本田照旧很陡立了。陡立到什么地步？在广汽集团繁多汽车品牌中销量垫底降幅最高，来看两组数据：

字据广汽集团最新公布的2024年11月产销数据涌现，广汽本田11月产量为44745辆，比较旧年同时着落了33.35%。2024年1~11月累计产量为372917辆，同比着落36.54%：

再来看销量，11月广汽本田累计卖出了39143辆，同比着落36.64%。1~11月累计销量390683辆，同比也着落了30.38%。

从表格中不出丑出，在广汽集团四大品牌中，广汽本田这个也曾的主流搭伙汽车品牌如今照旧沦为销量垫底的品牌，况兼同比的降幅亦然广汽集团四大品牌中最高的品牌。

看了一下最近几个月广汽本田车型的销量情况，10多款车型中还大概月销过万的也就只剩下雅阁和皓影了。

在本年的广州车展上，广汽本田初始全面发力新能源车市集，发布了全新的纯电品牌烨P。首款车型烨P7也首发亮相，至于它上市后有着怎样的销量车快评不敢妄加批驳，但不错参考一下被广汽本田拜托厚望的雅阁PHEV，也便是雅阁的插电混动车型。近半年单月销量齐在几百台，跟同级别的国产插混轿车比较差距甚远。

那接下来烨P7能否成为广汽本田的救命稻草，就现在来看照旧存在很大疑问的。

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