靠着出众的性价比以及前锋的造型，小鹏MONA M03自上市之后销量沿途走高，现在还是一语气三个月销量破万，成为了小鹏眷属的销量担当。

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而眼瞅着小鹏MONA M03赢得突起头，一众车企也有样学样，纷纷推出了对标车型，这其中，AION RT算是比较有竞争力的一款，该车在上市的第一个月便卖出了7319辆，要知谈，它关联词在11月6日才厚爱迎来上市，12月份销量很有可能一举破万，成为小鹏MONA M03强有劲的竞争敌手。

那么，今天我们就来望望这台车，它的家具力到底怎么，比拟于小鹏MONA M03又有哪些上风呢？

外不雅方面，AION RT有着清翠的前脸打算，该车并未禁受时下新能源车企常用的一语气式LED灯带打算，大灯组的造型颇为传统，不外，搭配封锁式中网以及两侧回旋镖神色的进气口，倒亦然呈现出了可以的前锋感。

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侧面禁受了溜背式造型，车门上还有着双腰线的打算，聚合隐痛式门把手以及熏黑的外后视镜罩壳，具有很强的年青气味。车辆尾部的造型安靖饱胀，修长的尾灯组在后备厢中央几近交织，里面有着狮爪神色的灯带，灯组中间则是“AION”的品牌字样，无论是在日间如故夜间都能有很高的辨识度。

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来到车内，AION RT禁受了“传统”神色的车内布局，之是以给传统加了引号，是因为它大致化的内饰造型与一众新能源汽车颇为同样，不外，AION RT的中控台为环抱式打算，内饰也用上了多数的皮质包裹，触感轮廓柔嫩，在亮光饰条的点缀下，呈现的质感不输同级别竞品车型。此外，该车还搭载了8.8英寸的液晶相貌以及14.6英寸的悬浮式中控屏，屏幕里面带有ADiGO车载智能系统，并相沿手机互联功能，具有可以的可玩性，另外像语音一语气识别、诈欺商店、OTA升级等功能也莫得落下。

AION RT

车身尺寸方面，AION RT的长宽高分离是4865*1875*1520mm，轴距为2775mm，手脚对比，小鹏MONA M03的尺寸为4780*1896*1445mm，轴距是2815mm，两台车的尺寸融会极为接近，响应到本色的乘坐空间方面，后排也都能应付坐得下三位成年东谈主。在舒畅肠方面，AION RT还全系配有皮质座椅、后排出风口、前排座椅电动调遣以及前排座椅加热/透风功能，关于大部分家庭来说都可以说是够用水平。

再来看能源，AION RT全系五款车型均禁受前置单电机的布局形状，电机最大扭矩是240N·m，最大功率有150kW和165kW之分，对应的CLTC纯电续航里程分离是520km和650km。从电机能源参数来看，AION RT与小鹏MONA M03出入无几，零百加快得益也都能达到7秒级，不外小鹏MONA M03的起步纯电续航里程为515km，最大纯电续航里程620km，这少量AION RT占有一定的上风。

此外，AION RT与小鹏MONA M03都禁受了磷酸铁锂电板，AION RT的电芯品牌来自于宁德期间，而小鹏MONA M03的电板则是来自于比亚迪。补能方面，AION RT 18分钟可以将电板电量由30%充至80%，而小鹏MONA M03则是需要近26分钟，不外呢，小鹏MONA M03的充电口在车辆的左后侧，而AION RT的充电口在车身的右前侧，使用起来若干有些不够便利。

临了我们浅易的来对比下两台车的建立情况，就以初学版车型为例，两台车的售价均为11.98万元，AION RT在补能、纯电续航、加快方面占优，而且它还多出了热泵空长入全液晶相貌盘，座椅的舒畅肠功能也更为王人全。

小鹏MONA M03在建立上多出了18寸轮毂、前排侧气囊、前/后排头部气囊、L2级自动援助驾驶、电动后备厢、全景天窗、外后视镜倒车自动下翻、手机无线充电等建立，安全性以及实用性建立更为丰富。而念念要享受与小鹏MONA M03差未几的建立，需要多花6000元去购买售价12.58万元的AION RT 520智豪版车型。

总体来看，AION RT手脚小鹏MONA M03的敌手是实富饶格的，两台车起售价调换，还都有着前锋的造型和可以的性价比，而且在中高配车型上，AION RT还配有激光雷达，加之埃安品牌始终下来积攒的口碑，将来销量实足可以和小鹏MONA M03一较上下。对此，你何如看呢？接待在评述区留言研究！

发布于：江苏省