日前，国内媒体@懂车帝 聚集北京质检院，对商场主流几十款车型进行了安全测试。在测试中，特斯拉Model 3在送礼指数、结构以及前排不竭方面均赢得了G（优）的评价。

标杆级的家具泄露，让测评东谈主士惊奇：“特斯拉不愧是国内碰撞测试中，全球首选对比的车型。”

在测试中，Model 3在64km/h的时速下，以40%的肖似率，正面撞击铝制蜂窝壁障。撞击后，Model 3车头溃缩区全面运转吸能机制，有用汲取并散播了撞击能量，权贵裁减了前排乘客在碰撞中受到平直冲击的风险。

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同期，针对侧面碰撞，Model 3荒谬在副车架上增设了吸能盒狡计。在真正用车场景中，这么细节的被迫安全狡计，让车辆在际遇侧面撞击时，梗概大幅汲取撞击力量，为乘员舱提供了更为坚实的保护樊篱，进一步进步行车安全。

当碰撞好意思满后，车辆不错自动解锁，双闪往日翻开，有用保险送礼职责的成功开展。

与此同期，Model 3在撞击后的气囊与气帘泄露相通优秀，不仅全部翻开，且气帘的保气时分富饶抓久，确保了即使碰撞后出现翻腾等情况，也能进一步裁减乘员受到二次伤害的风险。

在乘员不竭方面，Model 3的前后排均禁受预紧式安全带，点爆后的限力截至和反映速率优于鄙俚安全带，能更有用地固定住驾乘东谈主员。从假东谈主的受伤经过来看，Model 3对车内东谈主员的保护智力昭彰优于其他车型。

看到特斯拉在多项测试中的优异成绩，懂行的网友在批驳分手析补充：特斯拉前备箱其实亦然一种有用的溃缩缓冲区狡计。在车辆发生正面碰撞事故时，前备箱梗概很好地汲取并散播碰撞产生的精深冲击力。

全球车主的真正事故履历也不竭考证着特斯拉家具的可靠性。国际网友Nic Cruz Patane 就共享了统共惊魂动魄的履历：他的Model Y与一辆以50英里/小时（约80km/h）速率驶来的皮卡发生了正面碰撞。

从现场图片来看，靠近体积、分量王人大于本人的皮卡所带来的厉害冲击力，Model Y车头溃缩区狡计在要津技艺有用汲取了大部分撞击力，在坚固的车身保护加抓下，确保了乘员舱的完整性。收获于此，特斯拉车主仅脚踝部位受到细小伤害。比较之下，皮卡司机则受到重伤被送往病院。

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