本文转自：界面新闻

商务部先容破费品以旧换新联系情况

商务部数据娇傲，逝世12月19日24时，寰宇汽车报废更新近270万两，汽车置换更新超过310万辆。11月，国内乘用车零卖242.3万辆，同比增长16.5%，环比增长7.1%，当月乘用车零卖量创本年新高。11月，国内新能源乘用车零卖126.8万辆，同比增长50.5%，增速集合三个月保持在50%以上。11月，汽车类商品零卖额同比增长6.6%，带动社会破费品零卖总数增速加速0.5个百分点。11月，寰宇汽车出产完成343.7万辆，同比增长11.1%，环比增长14.7%，月度产量创历史新高。汽车制造业增多值同比增长12%，增速较10月加速5.8个百分点。11月，寰宇二手车往来量178.6万辆，同比增长8.1%。

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12月20日，商务部破费促进司司长李刚默示，刻下商务部正在与联系方面一皆，抓紧盘问制定来岁联系“大领域开垦更新和破费品以旧换新”的干系战术。

机构：2025年中国汽车市集新能源车市集领域将接近1400万辆

12月20日，IDC最新讲演指出，跟着高压快充时刻由4C向4C+挺进，以及半固态电板竣事装车量产，新能源车的补能短板正逐步补皆。电板经管时刻的发展扩大了电板组野心的摆脱度，使厂商在措置电板寿命、工况阻挡等问题时具备更大的转换空间。针对于插混、增程式电动车的电板研发也在各能源电板头部厂商中得到顺应的资源歪斜。IDC预测，2025年中国汽车市集新能源车的市集领域将接近1400万辆。

比亚迪科威特首家旗舰店开业

据比亚迪音书，2024年12月15日，比亚迪与当地驰名经销商Alghanim Industries在科威特共同举办了比亚迪首家旗舰店的开业典礼。这次开业也绚烂着比亚迪已全面布局海湾六国市集。比亚迪科威特旗舰店占地2680平米，展出比亚迪汉、元PLUS、海豹、宋PLUS DM-i及秦PLUS DM-i等五款新能源车型。逝世现在，比亚迪已干涉包括阿联酋、沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔、阿曼、科威特在内的六个海湾国度市集。

广汽集团：2025年将英勇挑战15%的年度销量增长目的

广汽集团12月20日公告，公司第六届董事会第76次会议于12月20日召开。对于广汽集团2024年规画臆度瞻望完成情况，集团汽车销量从7月起保持环比增长，同比降幅缓缓收窄。全年瞻望竣事汽车产销辩认为191.2万辆和200.3万辆，同比辩认下落24.4%和20.1%。曩昔三年，自主品牌瞻望将推出22款全新车型，障翳纯电、增程、插混等扫数主流新能源能源方式。

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同期，会议审议并通过了《对于广汽集团2025年规画臆度的议案》。2025年，公司将英勇挑战15%的年度销量增长目的。

奇瑞所持约18.87亿元不文明汽车股权被冻结

天眼查法律诉讼信息娇傲，近日，不文明汽车有限公司新增两则股权冻结信息，被试验东谈主辩认为奇瑞汽车旗下芜湖奇瑞汽车投资有限公司、Quantum(2007)LLC，冻结股权数额均为约18.87亿东谈主民币，所有这个词约37.7亿东谈主民币，冻结期限均为三年，试验法院均为北京金融法院。

不文明汽车有限公司培植于2007年12月，法定代表东谈主为何华，注册成本约169.3亿东谈主民币，由杭州诚茂投资有限公司、芜湖奇瑞汽车投资有限公司、Quantum(2007)LLC共同持股。风险信息娇傲，该公司现有多条阻挡破费令、失信被试验东谈主（老赖）及终本案件信息。

东风汽车底盘系统有限公司商用车轮智能工场在十堰投产

“张湾发布”微信公众号音书，12月18日，张湾区东风汽车底盘系统有限公司商用车轮智能工场在十堰工业新区珍重投产。据先容，该神志投产后将具备年产50万只内胎钢车轮、180万只轻量化无内胎钢车轮、18万只铸造铝合金车轮的出产才气，竣事年产值25亿元以上。

一汽集团东谈主事退换公示，潘占福卸任一汽-环球总司理

近日，一汽集团东谈主事退换干涉公示期。凭据干部退换名单，一汽-环球、一汽解放均有较大变动。一汽-环球汽车有限公司总司理潘占福，拟退换至子公司专职外部董事，力神青岛公司、模具公司外部董事召集东谈主。姜博接替金先桢任汽-环球汽车有限公司副总司理（东谈主事），后者转任集团公司/股份公司安全环境保险部总司理。卫强任一汽-环球汽车有限公司纪委秘书；聂强任一汽-环球汽车有限公司党委副秘书、工会负责东谈主；吴迎凯任一汽-环球汽车有限公司副总司理兼一汽-环球销售有限包袱公司总司理、党委秘书；李凤刚任一汽奥迪销售有限包袱公司试验副总司理、党委秘书。

鸿海据悉暂停寻求对日产的股权收购

一位知情东谈主士暴露，在日产汽车与本田汽车就潜在同一进行讨论之际，鸿海集团已暂停寻求对日产的股权收购臆度。据悉，鸿海是在派团赴法国与雷诺汽车会面后作出暂停收购的决定。不外，鸿海并莫得足够消逝，而是但愿在决定下一走路动之前，不雅察两家日本汽车制造商是否在达成往来方面得到了合理的发达。如若两边最终无法达成往来，鸿海可能会从头介入。

德国环球汽车劳资两边讨论达成合同

当地时刻12月20日，德国环球汽车集团与工会代表讨论达成合同，该合同幸免了工场因运营原因而关闭和裁人。德国环球汽车集团还默示，但愿到2030年裁人超过35000东谈主。据悉，这是环球公司与工会间的第五轮讨论，从本月16日陆续至20日。

为省俭成本以搪塞利润下滑，环球汽车集团董事会于9月晓示，但愿关闭至少3家位于德国的工场，这将导致漫山遍野的职工濒临休闲。此外，经管层还臆度将工资恒久减少百分之十，激勉德国汽车工东谈主激烈起火。