在新能源客车中，集成终局器是整车高压的核心，将整车的高压分派到不同 高压用电单位，并提供驱能源，驱动驱动电机、转向电机、赞成制动电机和 DCDC 使命，便于整车高压处理，为保证整车可靠动手起到核心作用。

集成终局器主要构成

集成终局器由 DCDC、驱动电机终局器、助力转向电机终局器、赞成制动电机 终局器以及高压配电单位五部分构成。

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集成终局器的使命旨趣

集成终局器中,高压配电单位将车载能源直流电通过各个歧路的保障和战斗 器分派给驱动电机终局器、DCDC、助力转向电机终局器、赞成制动电机终局器、 电除霜、电加热和电空调。

驱动电机终局器的使命旨趣是将车载能源的直流电调遣成电压、频率均可变 的疏通电，终局驱动电机使命，为车辆提供能源。

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DCDC 是将车载能源的高压直流电调遣成 14V 低压直流电，为整车提供低压供 电。

助力转向电机终局器的使命旨趣是将车载能源的直流电调遣成电压、频率均 可变的疏通电，终局转向电机使命，为车辆提供转向助力。

赞成制动电机终局器的使命旨趣是将车载能源的直流电调遣成电压、频率均 可变的疏通电，终局赞成制动电机使命，为车辆提供制动踏板助力。

集成终局器功能

驱动电机终局器接受整车终局器教导终局驱动电机，竣事正向驱动、反向驱 动、制动能量回收功能；助力转向电机终局器接受整车教导终局转向电机使命，为车辆提供转向助力；赞成制动电机终局器接受整车教导终局赞成制动电机工 作，为整车制动踏板提供助力；高压配电柜，终局统共高压系统供电逻辑，处理 和合作高压系统中各零部件的平素动手；DCDC 接受整车终局，DCDC 启动，输出 14V 低压电，为整车提供低压供电。

集成终局器参数

结构尺寸及指引

五合一电机终局器（2100-01788）分量：37kg；外形尺寸：591*419*235mm。

电气同一

集成终局器养息

快拆式熔断器拆卸

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快拆式熔断器拆卸风光如下：1） 将扎带从熔断器和卡座之间的空闲穿过；2） 将扎带聚首熔断器一端，用劲拉扎带，熔断器就能从卡座上脱掉；3） 将新熔断器卡入熔断器卡座。注：也可用其他器用面对熔断器一端底部，用劲翘熔断器，熔断器即可从卡 座中零碎。忽闪操作进程中弗成毁伤周围器件。

非快拆式熔断器拆卸

如下图电空调非快拆熔断器拆卸设施如下：1） 用十字起铲除电空调熔断器 1、电空调熔断器 2 右端两颗紧固螺钉， 并取下熔断器同一板；2） 用十字起铲除需要更换的熔断器的左侧紧固螺钉，即可取下熔断器；3） 更换熔断器，装回熔断器同一板，使用原装内六角螺栓进行紧固, M5 螺栓扭矩（2.8±0.3）, M6 螺栓扭矩（4.8±0.5）,不按条件力矩紧固存在保障 松动激发高压故障的风险。

常见故障相等处理设施

发布于：湖北省