史上最严车检仍是来了，汽车检测OBD到底是为了谁好？我们主不雅商议这事的话，我确凿不懂。其中有好多问题我是确凿不解白，要是大家了解的话，也不错在指摘区大要是私信我，冗忙给我答疑解惑！

第一个尾气排放跟哪些故障码联系？第二个要是是不联系的故障码爆出以后，是否定定为不对格？第三个不对格的故障码所需要维修的传感器等配件为什么要去指定的M站维修？不要觉得我提的问题很傻，因为这皆是跟咱繁密车主息息联系的。

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就拿能终生质保的车型来说，比如红旗跟奇瑞，通盘首任的车主皆享受终生质保工作，要是这个传感器确凿不对格了，到了M站是更换传感器如故说通过刷措施摒除故障码？要是刷措施障翳故障码是否是违警咱先不说。要是更换传感器导致车主丧失终生质保，这个耗费由谁来承担呢？

当今好多品牌皆有终生质保，2011年7月之后分娩的车辆和当今分娩的车辆，年份差着十几年，差着年份的发动机，传感器责任旨趣不同，数目不同，软件标定不同，为什么要用归并个法式来检测呢？就如同我们查体，四五十岁的中年东谈主查体，必须要按照20岁的法式来揣测，试问哪个中年东谈主没纰谬？我仅仅不懂，我念念问问咱责任最起码要严谨吧？