这两天接连遭受好几个车主问我：“诚笃傅，我的车暖风不热怎样办？”一问才知说念，他们王人犯了生手最容易踩的坑。算作又名摸爬滚打十多年的汽车工程师，今天就给全球说说念说说念车内暖风的那些事。

1.

暖风的热量从哪来？

发动机冷却液是暖风的热源，这就讲明了为啥刚启动的车吹不出炎风。冷却液温度没到90度傍边，吹出来的就只但是凉风。

好多生手一上车就开暖风，这样不但起不到取暖恶果，还会拖慢发动机升温，白白浪费油钱。

为啥过早开暖风会浪费油？

打个譬如，就像你刚烧滚水，一边要等水烧开，一边又持续地往锅里吹气，这水温能快速升高吗？

道理是雷同的。

暖风系统会把冷却液中的热量带走，导致发动机一直处在“低温”景况，不得不摧折更多燃油来保管普通职责温度。

我冷漠等水温表指针高涨2格再开暖风，这时冷却液温度一经达到理思景况，暖风恶果最好。这样作念不但能让车内快速升温，还能幸免发动机长期职责在低温景况，减少积碳。

2.

AC按钮怎样用最省油？

空调系统里的AC按钮但是个能耗大户。

好多东说念主一年四季王人开着AC（空调压缩机）按钮。

但冬天开暖风时，只须除雾时才需要开AC。

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因为AC会缩小空气湿度，加速除雾速率。

不除雾时牢记关掉AC，能省下不少油钱。

说到除雾，不少车主心爱用手擦玻璃，这是个坏民俗。正确的除雾面容是：开启AC、调高温度、瞄准挡风玻璃吹。相等是在雨雪天气，这个组合能让你快速获取明晰的视线。

我在驾驶时发现，使用外轮回衔尾当令开关AC是最好组合。

市区短途不错用内轮回，但高速跑资料一定要切换到外轮回。万古辰开内轮回会导致车内氧气不及，容易犯困，这是很危急的。

况且内轮回形态下，车窗更容易起雾。

3.

出风口这样调最闲逸

暖风使用亦然有手段的。热空气上浮是物理知识，是以出风口朝下吹恶果最好。这样热气会当然高涨，让总共车厢温度更均匀。千万别平直对着脸吹，不但容易困倦，还会伤害皮肤。

主驾驶位出风口冷漠朝向胸部偏下位置，副驾和后排出风口朝向脚部。这样能确保驾驶员保握泄露的让乘客感受到闲逸的仁爱。对了，出风口的风量也要肃穆，温度达到后调成小风，既闲逸又省油。

好多车主心爱把温度调到最高，风速开到最大，这样反而不好。我个东说念主冷漠温度调到24-26度，等车内暄和后缩小风速，这样能幸免皮肤干燥，也不会有乍寒乍热的不适感。

4.

间歇透风很遑急

开了暖风，车内空气质料容易变差。冷漠每隔40分钟开窗透风1-2分钟。尤其是堵车或怠速恭候时，更要防护透风。泊车等东说念主时宁可多穿件衣着，也不要万古辰密闭开暖风，这是我算作老司机的忠告。

冬季暖风使用失当，极易形成一氧化碳中毒。相等是泊车万古辰怠速时，一定要保握透风。咫尺不少车主心爱车里沏茶、烤火，这些活动王人有安全隐患。

还有个小冷漠，冬季最好庸俗查验发动机冷却液的液位。冷却液不及会平直影响暖风恶果，况且容易导致发动机过热。趁机也望望空调滤芯的景况，脏了实时更换，这样暖风恶果更好，还能过滤掉更多灰尘。

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记取这些手段，不但能让你冬季开车更闲逸，还能帮你省下不少油钱。生手司机们要相等防护，好的用车民俗从细节驱动养成。简直记不住的，不错储藏这篇著述迟缓看。

这些王人是我多年开车培植的转头，但愿对全球有匡助。驳倒区告诉我你平时还有什么开暖风的小手段，一说念相易学习。